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Há muitos anos que a Ohlins tem estado presente e tem dominado o mundo das corridas.
Desde a Fórmula 1, passando pelo GT Racing, Prototipos, Turismo e Stock-Cars, não há um carro de corridas que não possa ser equipado com um amortecedor Ohlins.

// TTR

Lançado em 2010, este amortecedor rapidamente atingiu grande sucesso.
É um amortecedor de quatro vias totalmente afinável, baseado na tecnologia vencedora de Le Mans, DTM e Indy Cars, assim como em protótipos, Fórmula Nippon, GT-Racing e Italian Superstars.

Lançado em 2010, este amortecedor rapidamente atingiu grande sucesso.

É um amortecedor de quatro vias totalmente afinável, baseado na tecnologia vencedora de Le Mans, DTM e Indy Cars, assim como em protótipos, Fórmula Nippon, GT-Racing e Italian Superstars.

De ótima performance, as suas caraterísticas incluem um sistema de válvulas muitíssimo preciso, onde altas e baixas velocidades podem ser cem por cento afinadas externamente para garantir o equilíbrio preciso entre os amortecedores e ao mesmo tempo manter a afinação dos clicks.

Este amortecedor combina altas performances, uma condução mais suave e uma fácil alteração das válvulas.

Traz um programa de simulação da afinação das válvulas, reduzindo drasticamente o tempo de ajuste nos testes em pista.

 

Características:

 

  • 4 vias
  • piston sólido
  • comprovada alta tecnologia das válvulas
  • grande variedade de regulações
  • rápida mudança de válvulas (em 1 minuto)
  • programa de simulação de válvulas
  • sistema de válvulas preciso (altas e baixas velocidades podem ser externamente afinadas